Ekde decembro 2023, SOC-luotarifoj sur la ĉina-usona itinero dramece ŝvebis, kun surpriza 223% pliiĝo kompare kun la periodo antaŭ la Ruĝa Maro-Krizo.Kun la usona ekonomio montranta signojn de reakiro, la postulo de ujoj estas atendita iom post iom pliiĝos en la venontaj monatoj.
Usona Ekonomio Resaniĝas, Postulo pri Skatolo Kreskas Samtempe
En la kvara trimonato de 2023, la usona MEP kreskis je 3,3%, kaj la ekonomio montras fortan rezistecon.Ĉi tiu kresko estis pelita de konsumantaj elspezoj, ne-loĝantaj fiksaj investoj, eksportoj kaj registaraj elspezoj.
Laŭ PortOptimizer, la Haveno de Los-Anĝeleso, Usono, registris 105,076 TEU-ojn da kontenera trairo en la 6-a semajno de 2024 kompare kun la sama periodo de la pasinta jaro, pliiĝo de 38.6% jaro post jaro.
Dume, la postulo de Ĉinio pri usonaj liniujoj altiĝas.Sendisto el Kalifornio konigis la nunan situacion de la usona merkato kun Esquel: "Pro la atako de la Ruĝa Maro kaj ŝippreteriĝo, aziaj kargoj al Usono alfrontas streĉan situacion kun ujoj.Krome, interrompoj al la Ruĝa Mara koridoro, la Suez-kanalo kaj la Panamakanalo povus konduki al pliigita postulo je usona-okcidentaj itineroj.Multaj importistoj elektas transŝiri kaj kamionigi siajn kargojn al usonaj okcidentaj havenoj, aldonante premon sur fervojoj kaj aviad-kompanioj.Ni konsilas al ĉiuj klientoj antaŭvidi, pripensi ĉiujn disponeblajn itinerojn kaj determini la plej bonan opcion surbaze de kargoproduktado kaj liverdatoj."
Afiŝtempo: Mar-12-2024