Ĉu la fino de epoko de altnivelaj prezoj en la tutmonda ŝipindustrio, kiu vidis kontenerajn tarifojn malpliiĝi pli ol 60 procentojn ĉi-jare?
La tria kvarono de la jaro estas tradicie la pintosezono por la tutmonda ŝipindustrio, sed ĉi-jare la merkato ne sentas la varmegon de la pasintaj du jaroj, ĉar la frajtokontoj sur la ĉefaj markomercaj vojoj malpliiĝis, ĉar la ekspedistoj antaŭtempe moviĝis kaj inflacio kripligis konsumantan postulon.
La kosto de ekspedado de 40-futa ujo de Ĉinio al la usona okcidenta marbordo nun estas ĉirkaŭ $ 4,800, malpli ol 60 procentoj de januaro, laŭ la FBX-indekso de la Baltic Shipping Exchange.La kosto de ekspedado de ujo de Ĉinio al norda Eŭropo ankaŭ falis al $ 9,100, ĉirkaŭ 40 procentoj pli malalta ol en la komenco de la jaro.
Tarifoj sur la du ĉefaj itineroj, kvankam ankoraŭ super antaŭ-pandemiaj niveloj, estas nenie proksime de la pinto de pli ol $ 20,000 atingita la pasintan septembron.La jaro klare vidis akran renversiĝon en ekspedaj merkatoj de la fruaj tagoj de la tutmonda pandemio.
Informfonto: Novaĵagentejo de Financa Unio
Afiŝtempo: Sep-08-2022